Un ventilator industrial poate trece de evaluarea inițială a selecției, dar după instalare motorul poate consuma un curent mai mare decât se aștepta, poate funcționa aproape de sarcina nominală sau poate declanșa în mod repetat protecția la suprasarcină. Acest lucru nu înseamnă automat că motorul este prea mic.
O întrebare mai bună este:„Ventilatorul instalat funcționează în aceleași condiții utilizate pentru selecția originală?”
Supraîncărcarea motorului poate rezulta din punctul real de funcționare, viteza excesivă a ventilatorului, densitatea gazului, condițiile sistemului, alimentarea electrică sau rezistența mecanică. Prin urmare, curba ventilatorului, datele motorului și condițiile reale ale locului trebuie revizuite împreună înainte de înlocuirea motorului.
Suprasarcina motorului nu înseamnă automat că motorul este prea mic
Puterea motorului nu trebuie evaluată independent de punctul de funcționare al ventilatorului.
O curbă de performanță a ventilatorului poate include fluxul de aer, presiunea, eficiența, puterea absorbită și viteza ventilatorului. Motorul este apoi selectat pentru a furniza putere suficientă pentru sarcina necesară, împreună cu o marjă de inginerie adecvată.
Dacă ventilatorul instalat se îndepărtează de punctul de funcționare selectat inițial, puterea necesară la arbore se poate modifica și ea.
Pentru elementele fundamentale-punctului de operare, consultațiCum să citiți o curbă de performanță a ventilatorului.
1. Punctul de operare real poate fi diferit de punctul selectat
Sistemul de aer instalat determină unde funcționează efectiv ventilatorul.
Modificările în următoarele condiții pot muta punctul de operare:
Când punctul de funcționare se modifică, puterea absorbită se poate modifica și ea.
Relația dintre fluxul de aer și puterea absorbită depinde de tipul ventilatorului, designul rotorului și punctul real de funcționare. Prin urmare, o afirmație universală precum„un flux mai mare de aer provoacă întotdeauna suprasarcină a motorului”nu trebuie folosit.
Localizați punctul real de funcționare pe curba ventilatorului și apoi verificați necesarul de putere{0}}absorbită în acel punct.
Dacă curba ventilatorului pare corectă, dar debitul de aer măsurat pe amplasament este încă sub valoarea de proiectare, revizuiți sistemul instalat înainte de a schimba viteza ventilatorului sau dimensiunea motorului. VedeaDe ce debitul de aer al ventilatorului este mai mic decât curba ventilatorului după instalare?.
2. Viteza ventilatorului poate fi mai mare decât baza de selecție originală
Viteza ventilatorului este unul dintre primele elemente care trebuie verificate când motorul consumă curent excesiv.
Pentru același ventilator care funcționează în condiții de gaz similare, legile ventilatorului oferă următoarele relații aproximative:
Aceasta înseamnă că o creștere relativ mică a vitezei ventilatorului poate produce o creștere mult mai mare a puterii absorbite.
Verifica:
Nu presupuneți că ventilatorul funcționează la turația selectată doar pentru că plăcuța de identificare a motorului pare corectă.
Pentru relațiile RPM, poli și frecvența, continuați cuPoli motor, RPM, 50 Hz și 60 Hz pentru ventilatoare industriale.
3. Densitatea gazului poate fi diferită de starea de proiectare
Densitatea gazului afectează presiunea ventilatorului și puterea absorbită.
Pentru aceeași dimensiune a ventilatorului, viteză și debit de aer volumetric, un gaz mai dens necesită, în general, mai multă putere. Acest lucru este important în special pentru ventilatoarele cazanelor, sistemele de evacuare a cuptoarelor și alte aplicații la temperatură înaltă-.
Un ventilator poate fi selectat pentru gazul fierbinte de proces cu o densitate relativ scăzută. În timpul pornirii la rece, același ventilator poate gestiona temporar aer mai dens și poate necesita mai multă putere la arbore.
O întrebare utilă de depanare este:
4. Poziția amortizorului și rezistența sistemului pot modifica sarcina motorului
Poziția clapetei modifică rezistența sistemului și, prin urmare, modifică punctul de funcționare al ventilatorului.
Cu toate acestea, efectul asupra puterii motorului depinde de tipul de ventilator și de curba de putere{0}}absorbită a acestuia.
„Închiderea clapetei crește întotdeauna sarcina motorului” și „deschiderea clapetei reduce întotdeauna sarcina motorului” nu sunt reguli de încredere pentru fiecare proiect de ventilator.
Secvența de inginerie corectă este:
5. Confirmați baza presiunii
O altă posibilă sursă de eroare este o nepotrivire între presiunea statică și presiunea totală.
Dacă cerința proiectului se bazează pe presiunea statică, în timp ce curba ventilatorului selectată este interpretată folosind presiunea totală sau invers, este posibil ca punctul de operare selectat să nu reprezinte sarcina reală a sistemului.
Acest lucru poate afecta fluxul de aer, viteza ventilatorului, puterea absorbită și dimensionarea motorului.
VedeaPresiunea statică a ventilatorului vs presiunea totalăînainte de a compara datele despre presiunea locului cu curba ventilatorului.
6. Condițiile electrice ar trebui, de asemenea, verificate
Nu orice stare de-curenți ridicate provine din aerodinamica ventilatorului. Trebuie verificat și sistemul electric al șantierului.
Datele de funcționare-partea ventilatorului pot ajuta la identificarea dacă puterea necesară la arbore este rezonabilă, în timp ce defecțiunile electrice ale amplasamentului trebuie verificate de personal electric calificat.
7. Dragul mecanic poate crește sarcina motorului
Dacă condițiile aerodinamice și electrice par normale, inspectați sistemul mecanic.
Un ventilator care nu se poate roti liber necesită un cuplu suplimentar de la motor. Prin urmare, curentul motorului nu trebuie interpretat doar ca o problemă a fluxului de aer sau a rezistenței sistemului-.
8. Nu instalați un motor mai mare înainte de a găsi cauza
Înlocuirea unui motor supraîncărcat cu un motor mai mare poate ascunde uneori problema inițială.
Dacă cauza reală este viteza excesivă a ventilatorului, un punct de funcționare incorect sau forța mecanică, instalarea unui motor mai mare nu corectează cauza principală.
Înainte de a crește puterea motorului, confirmați limitele mecanice ale ventilatorului, inclusiv:
- capacitatea arborelui;
- cota rulmentului;
- rezistența rotorului;
- limitele centurii sau cuplajului;
- starea de vibrație;
- viteza maximă sigură a ventilatorului.
Secvență practică de depanare
Ce informații ar trebui colectate?
Pentru o examinare utilă a supraîncărcării motorului lateral-ventilatorului, colectați cât mai multe dintre următoarele informații posibil.
Continuați examinarea de inginerie
Întrebări frecvente: Supraîncărcare motor ventilator industrial
De ce motorul ventilatorului meu industrial atrage prea mult curent?
Cauzele posibile includ modificarea punctului de funcționare, viteza excesivă a ventilatorului, densitatea mai mare a gazului, condițiile electrice sau rezistența mecanică. Curba reală a ventilatorului și datele de funcționare ale locului trebuie verificate înainte de a concluziona că motorul este subdimensionat.
Viteza mai mare a ventilatorului poate supraîncărca motorul?
Da. Pentru același ventilator în condiții similare, puterea absorbită se modifică aproximativ odată cu cubul vitezei ventilatorului, astfel încât o creștere relativ mică a RPM poate crea o creștere mult mai mare a puterii necesare.
Poate aerul rece să provoace supraîncărcarea unui motor de-temperatură ridicată a ventilatorului?
Poate fi un factor. Aerul rece este mai dens decât gazul fierbinte de proces, așa că unele ventilatoare selectate în funcție de starea de funcționare cu gaz fierbinte-poate necesita mai multă putere în timpul pornirii la rece.
Deschiderea unui clapete crește întotdeauna curentul motorului?
Nu universal. Rezultatul depinde de tipul ventilatorului, de designul rotorului și de curba-puterii absorbite. Noul punct de operare ar trebui verificat mai degrabă decât să se bazeze pe o regulă generală.
Ar trebui să instalez un motor mai mare dacă motorul existent se declanșează?
Nu înainte de a identifica cauza. Confirmați mai întâi turația ventilatorului, debitul de aer, presiunea, starea gazului, alimentarea electrică și starea mecanică.
Motorul ventilatorului industrial are curent ridicat sau declanșează?
Trimiteți curba ventilatorului disponibilă, datele motorului și informațiile reale de funcționare. Primul pas este să determinați dacă problema este legată în principal de punctul de funcționare, viteza ventilatorului, starea gazului, rezistența sistemului sau configurația mecanică.